A 2012 - es modellév újdonságai

A 2012-es modellév újdonságai

Még kisebb fogyasztású Opel Corsa, Meriva és Astra, új motorokkal szerelt, prémium kialakítású Opel Insignia

Rüsselsheim.  A tovább csökkentett fogyasztás és új részletek különböztetik meg a 2012-es modellév Opeljeit. A modell-portfólióban kibővítették az ecoFLEX változatok körét, majd kétszer annyi kapható, mint korábban. Az Opel Start/Stop rendszer a Corsától az Antaráig elérhető.

Tökéletes példa az ecoFLEX és a Start/Stop együttes hatására az Astra ecoFLEX: mindössze 99 g/km a CO₂ (3.7 liter gázolaj 100 km-en), amivel ez minden idők legtisztább és leggazdaságosabb Astrája – méghozzá komoly, 96 kW/130 LE teljesítménnyel. A Start/Stop kapható már a Corsa benzinmotorjaihoz is. Az 1.2-es és 1.4-es modellek fogyasztását átlagosan 0.4 literrel csökkenti, a CO₂ emissziót pedig 119 g/km-re. Hasonló áll a Meriva 1.3 CDTI-re is: fogyasztása szintén 0.4 literrel mérséklődött, a 109 g/km-es emisszió pedig egyike a kategória legjobbjainak.

Még praktikusabb FlexFix kerékpártartó

Előrelépés történt az Opelre jellemző flexibilitás terén is: az ügyes FlexFix bringatartó most már opcionálisan kombinálható a parkolóradarral a Corsában, a Merivában és az ötajtós Astrában. Ez a különleges megoldás elérhető már az Astra Sports Tourerhez is, méghozzá továbbfejlesztett, könnyebben kezelhető és sokoldalúbb kivitelben. További új opció a Corsa és a Meriva levehető vonóhorga.

Új szórakoztató-tájékoztató rendszerek a Merivába és az Astrába

Az Insigniával bemutatott új Navi 600 és Navi 900 Europa készülékek kaphatók lesznek a 2012-es Merivába és az Astrába is. Szolgáltatásaik köre messze felülmúlja a CD- vagy DVD-alapú típuselődökét: a teljes térképanyag SD kártyán található, és a térképek az egyéni igényekhez adaptálhatók. Az alapértelmezett érdekes pontokon kívül továbbiak tölthetők le és menthetők el. Praktikus, hogy a navigátor nemcsak a leggyorsabb, illetve legrövidebb útvonalat tudja kidolgozni, hanem a legkisebb fogyasztással járót is. A Navi 900 Europa hangvezérléssel működik, és tartalmaz naplózó funkciót is – külön a magán- és hivatalos utakra.

Opel Corsa: Start/Stop a benzinmotorokra is

Tavaly új futóművet és kormányt kapott a Corsa, 2011 elején pedig új arcot, kibővített színválasztékot és különösen kis fogyasztású ecoFLEX modellt, csupán 94 g/km CO₂-vel – folyamatosak tehát a fejlesztések, és ezekben nem lesz hiány 2012-ben sem.

Kiegészítve az 1.3 CDTI ecoFLEX motorokat (55 kW/75 LE és 70 kW/95 LE), már az 1.2 ecoFLEX (63 kW/85 LE) és az 1.4 ecoFLEX (64 kW/87 LE és 74 kW/100 LE) is kapható már Start/Stoppal, amelyhez erősített akku és önindító, illetve kis gördülési ellenállású 185/65 R 15 gumiabroncs járul.

A Start/Stop rendszer nagy előnye, hogy a kombinált ciklus szerinti fogyasztás az 1.2-es motor esetében átlagosan 0.4 literrel csökkenthető, így 5.1 literes értéket produkál. A két, előbb említett 1.4-es motor esetében 5.3 literrel számolhatunk. Városi forgalomban 0.8 literes üzemanyag csökkentést érhetünk el. Ezáltal 119 g/km-re megy le a benzines Corsa CO₂ emissziója.

Ütős Corsa, szenvedélyes pilótáknak: az OPC Nürburgring Edition

Végre itt van! A komoly sportkocsik rajongóinak egy különleges modellel kedveskedik a 2012-es modellévben az Opel: a Corsa-család új csúcsmodelljével, a Corsa OPC Nürburgring Edition kiadással.

A standard Corsa OPC-hez képest az 1.6-os turbómotorú OPC Nürburgring Edition teljesítménye és nyomatéka is nagyobb (155 kW/210 LE 141 kW/192 LE helyett; túltöltéssel 280 Nm 266 Nm helyett). Újonnan kifejlesztett Bilstein futómű, lamellás differenciálzár és Brembo első fék segít a biztos útfogásban. Százra 6.8 másodperc alatt gyorsul az autó (0.4-gyel gyorsabban a standard OPC-nél), csúcssebessége 230 km/óra (225 helyett).

Felszerelésébe 18 colos könnyűfém-kerék, két OPC Recaro sportülés és az ülések, illetve a B-oszlopok „Nürburgring” emblémája tartozik. A Corsa OPC Nürburgring Edition németországi áfás ára 27,650 euró lesz.

Opel Meriva: csak 109 g/km CO₂ a Start/Stoppal és az ecoFLEX technológiával

A Corsához hasonlóan a Merivához is kibővíti a Start/Stoppal és az ecoFLEX technikával ellátott motorok kínálatát az Opel. Az 1.3 CDTI (70 kW/95 LE) kapható ecoFLEX kivitelben, Start/Stoppal, nagy teljesítményű akkuval és önindítóval, kis gördülési ellenállású gumikkal. Az eredménnyel nem kell szégyenkezni: az 1.3 CDTI ecoFLEX városi fogyasztása 4.8 literre ment le (a korábbi 5.6 literről), a nyereség tehát 0.8 liter. Még a kombinált ciklusban is 0.4 literes a javulás. 109 g/km-es CO₂ emissziójával pedig a kategória egyik legjobbja a Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX.

Opel Astra: két új ecoFLEX modell, mindössze 99 g/km CO₂-vel

Az Astra esetében is a fejlesztés középpontjában a fogyasztás és a CO₂ emisszió leszorítása áll, ezért sokféle Start/Stop motorral kapható a sikeres kompakt autó. 2012-es újdonság a csökkentett belső súrlódású, közös nyomócsöves 1.7 CDTI turbódízel, amelynek motorvezérlését teljes mértékben az Opel mérnökei tervezték. Teljesítménye, fogyasztása és zajszintje is optimális. Kétféle kivitelének teljesítménye 81 kW/110 LE illetve 96 kW/130 LE, nyomatéka 280 illetve 300 Nm.

A gazdaságos közlekedést kifinomult teljesítménnyel ötvöző ötajtós Astra ecoFLEX mindkét motorral kapható. Fogyasztása csak 3.7 liter gázolaj 100 kilométeren, CO₂ emissziója pedig 99 g/km – ez a legtisztább és leggazdaságosabb Astra, szintúgy Start/Stoppal, erősített akkuval és önindítóval, könnyen guruló abroncsokkal. Számít a fékezési energia visszanyerése, az optimalizált sebességváltó és hőgazdálkodás, a hűtőlevegő aktív elzáró rostélya, a futómű leültetése és a fénydiódás nappali világítás is.

Mindkét 1.7 CDTI motorváltozat kapható az említett tartalmú ecoFLEX műszaki csomaggal, amely 4.3 literre csökkenti a 81 kW/110 LE illetve 96 kW/130 LE teljesítményű motor gázolaj-fogyasztását, valamint 114 g/km-re az ötajtós Astra CO₂ emisszióját (Astra Sports Tourer: 4.4 liter per 100 km és 118 g/km CO₂).

Az 1.3 CDTI ecoFLEX modell (70 kW/95 LE) és az ecoFLEX műszaki csomaggal ellátott 2.0 CDTI (121 kW/165 LE; eddig 118 kW/160 LE) már hónapok óta kapható Start/Stoppal.

2012-es Opel Insignia: új motorok, prémium kialakítás

Az Opel Insignia első bemutatása óta több mint ötven nemzeti és nemzetközi díjat nyert el, többek között a kitüntető „Év Autója” címet. Ezt a sikert tetőzték be a vevők – eddig több mint 400,000 darab kelt el a márka zászlóshajójából. Új benzinmotorokkal és még korszerűbb technológiával 2012-ben is folytatja diadalmenetét az Insignia.  

A takarékosság az új benzinmotor legfőbb ismertetőjegye (103 kW/140 LE)

Az újonnan fejlesztett 1.4 turbo ecoFLEX benzinmotor a megalkuvást nem ismerő méretcsökkentés eredménye. Hatfokozatú manuális váltóval, Start/Stop techikával, szervokormánnyal, áramvonalas alsó burkolattal és kis gördülési ellenállású 225/50 R 17-es gumikkal ez a középkategória legtakarékosabbja. Fogyasztása két literrel csökkent az előző 1.8-as motorhoz (103 kW/140 LE) képest – csupán 5.7 liter, a CO₂ emisszió pedig 132 g/km értékre csökkent - mindkét adat 25 százalékos javulást jelent. A nyomaték ugyanakkor csaknem 15 százalékkal 200 newtonméterre nőtt.

Az Insignia 1.4 turbo ecoFLEX mindössze 10.9 másodperc alatt gyorsul százra, maximális sebessége 205 km/óra. Az Opel csúcsmodellje szedánként és Sports Tourerként kapható, az utóbbi a kombik között számít kiemelkedőnek, 5.8 literes fogyasztásával és 139 g/km CO₂ kibocsájtással. 

Az optimalizált áttételezés csökkenti a fogyasztást és fokozza az agilitást. Az Insigniában most bemutatkozó elektromos szervokormány (REPS − Rack Assist Electric Power Steering) növeli a komfortérzetet azáltal, hogy bármilyen vezetési helyzethez és stílushoz képes alkalmazkodni. Ennek köszönhetően a REPS további előnye, hogy képes az optimális fogyasztást elősegíteni és a CO₂ szintet alacsonyan tartani. Mivel nincs állandó kapcsolatban a hidraulikus szervóval, így a rendszer csak akkor aktivizálódik, ha szükséges.

2.0 turbo 4x4: nagyobb teljesítmény és nyomaték, kisebb fogyasztás

A kétliteres, közvetlen befecskendezéses turbó, a korszerű összkerékhajtással kombinálva, 30 százalékkal erősebb lett. Hatfokozatú manuális sebességváltóval vagy automatával is kapható. Teljesítménye 185 kW/250 LE, nyomatéka 400 Nm ( a korábbi 350 Nm-ről). A manuális változat 7,5 másodperc alatt gyorsul százra, elektronikusan lehatárolt csúcssebessége 250 km/óra.

Ez a motor egyértelműen bizonyítja, hogy lehet egyszerre növelni a teljesítményt és leszorítani a fogyasztást. Többek között a Start/Stop rendszernek és a kis gördülési ellenállású gumiknak köszönhetően, az utóbbi 8.4 l/100 km, 197 g/km emisszióval (korábban: 8.9 l/100 km, 209 g/km CO₂). Megnövelt erejével, dinamikusabb vezethetőségével egyidejűleg alacsonyabb fogysztást elérve a felső-középkategória figyelemreméltó tagja az Insignia 2.0 turbo 4x4.

Opel Start/Stop rendszer többféle motorhoz

Nemcsak a két utóbb említett motor javára válik az Opel Start/Stop rendszer – hamarosan kapható lesz a fronthajtásos  2.0 turbóhoz (162 kW/220 LE) is, hatfokozatú váltóval, áramvonalas alsó burkolattal és könnyen gördülő gumiabroncsokkal. Ez csökkenti a fogyasztást is 0.5 literrel, 7.6 l/km-es értéket produkálva.. A városi forgalomban is kifejezetten előnyös a Start/Stop, hiszen akár egy liter üzemanyagot is spórolhatunk 100 kilométeren. Ennek köszönhetően a CO₂ kibocsájtás is alacsonyabb, a korábbi 189 grammról 179 g/km-re.

Új szórakoztató-tájékoztató eszközök

Az új Navi 600 és Navi 900 Europa szolgáltatásai messze felülmúlják a CD- vagy DVD-alapú elődökét. A térképanyag SD kártyán található, beállításai pedig egyéni igényekre szabhatók. A gyárilag betáplált POI-k mellett újakat is le lehet tölteni és tárolni. Az új navigáció praktikus vonása továbbá, hogy nemcsak a legrövidebb vagy leggyorsabb utat képes kidolgozni, hanem a leggazdaságosabbat is.

A Navi 900 Europa ezen túl hangvezérlést és naplózó funkciót is tartalmaz – az utóbbit külön magán- és céges utakra lehet beállítani. Amikor a beállított  POI-khoz közeledik, hangjelzéssel vagy felugró szöveges üzenettel tájékoztat. Az „Edition” felszereltséghez különösen magas minőségű Infinity hangrendszer is kapható.

Opel Eye frontkamera, kiegészítő funkciókkal

Fokozódott a 2012-es Opel Insignia biztonsága is. Az új Opel Eye frontkamera már nem csak a jelzőtáblákat figyeli és sávelhagyásra figyelmeztet, hanem felügyeli a követési távolságot is (Following Distance Indication). Önműködően lép működésbe 40 km/óra felett, és segít elkerülni a ráfutásos ütközéseket, illetve a belerohanást az álló kocsisorba. Közeli járműre vizuális- és hangjelzéssel figyelmeztet. Az opcionális frontkamera ezen túlmenően kapcsolatban áll az AFL+ fényszóróval is.

Prémium felszerelés: “Indian Night” nappabőr

A 2012-es Insignia a korábbi modellhez képest is komfortosabb és elegánsabb lett. Rendelhető prémium “Indian Night” fekete nappabőr kárpittal, különleges konyak-színű díszvarrással. A küllemet “Luxor” sötét metálfényezés emeli, amely, a megvilágítástól függően, kékes-ibolya árnyalatú. Az Opel Insignia sportosan elegáns megjelenését nemsokára tovább fokozza egy sor újkönnyűfém-kerék.

Alain Visser, az Opel értékesítési-, marketing- és vevőszolgálati igazgatója így beszélt a tökéletesített Opel Insignia piaci potenciáljáról: “Új jellemzőivel, különösen a leszorított fogyasztással és CO₂ emisszióval, az Insignia megerősíti kiemelkedő pozícióját a kategóriában – ügyfeleink javára.”